習(xi)近平(ping)主席(xi)出訪(fang)，在多(duo)個場(chang)合力(li)推中(zhong)國裝(zhuang)備“走(zou)出去(qu)☎️”，明确(que)要在(zai)核電(dian)等領(ling)域打(da)造“旗(qi)艦項(xiang)目”。李(li)克強(qiang)總理(li)更是(shi)當起(qi)了🔅中(zhong)國裝(zhuang)備🈲的(de)“推銷(xiao)員”，表(biao)示“建(jian)高鐵(tie)、核電(dian)，在同(tong)等質(zhi)量🍓下(xia)，用中(zhong)國的(de)裝備(bei)可能(neng)是建(jian)設最(zui)快、成(cheng)本低(di)的”。

   裝(zhuang)備，經(jing)濟發(fa)展必(bi)備；裝(zhuang)備，國(guo)家強(qiang)盛必(bi)備。

   中(zhong)國裝(zhuang)備，正(zheng)成爲(wei)一張(zhang)閃亮(liang)的國(guo)家新(xin)“名片(pian)”，揚帆(fan)出海(hai)。-

“走出(chu)去”，“好(hao)聲音(yin)”頻傳(chuan)

    去年(nian)裝備(bei)制造(zao)業産(chan)值規(gui)模超(chao)過20萬(wan)億元(yuan)，占全(quan)球1/3

    11月(yue)26日，中(zhong)航工(gong)業并(bing)購美(mei)國艾(ai)聯，将(jiang)爲全(quan)球飛(fei)機制(zhi)造商(shang)提供(gong)從零(ling)部件(jian)采購(gou)到集(ji)成服(fu)務的(de)一攬(lan)子解(jie)決方(fang)案；

    11月(yue)26日，中(zhong)國南(nan)車收(shou)購全(quan)球第(di)二大(da)深海(hai)機器(qi)人供(gong)應商(shang)——英💔國(guo)SMD**，中♊國(guo)軌道(dao)裝備(bei)巨頭(tou)從陸(lu)地潛(qian)入海(hai)洋；

    11月(yue)26日，中(zhong)鐵建(jian)與尼(ni)日利(li)亞政(zheng)府簽(qian)署尼(ni)奧貢(gong)州城(cheng)際鐵(tie)路項(xiang)目合(he)同，項(xiang)目全(quan)部采(cai)用中(zhong)國标(biao)準……

    中(zhong)國裝(zhuang)備“走(zou)出去(qu)”的新(xin)跨越(yue)讓人(ren)振奮(fen)。

    曾有(you)一段(duan)時間(jian)，提起(qi)重大(da)裝備(bei)，人們(men)立刻(ke)想到(dao)“傻大(da)🐕黑粗(cu)”。從上(shang)世紀(ji)90年代(dai)末至(zhi)本世(shi)紀初(chu)，我國(guo)許多(duo)裝備(bei)項目(mu)遇到(dao)了困(kun)難，拿(na)不出(chu)值得(de)驕傲(ao)的産(chan)品，更(geng)談不(bu)上國(guo)際競(jing)争力(li)。深化(hua)改革(ge)、矢志(zhi)創新(xin)，中☁️國(guo)裝備(bei)企業(ye)一路(lu)堅守(shou)，終于(yu)迎來(lai)收獲(huo)季節(jie)。2014年，裝(zhuang)備制(zhi)🌈造業(ye)産值(zhi)規模(mo)超過(guo)20萬♋億(yi)元，占(zhan)全球(qiu)❤️比重(zhong)1/3，穩居(ju)世界(jie)首位(wei)。百萬(wan)🌐千瓦(wa)級核(he)電☂️機(ji)組、百(bai)萬千(qian)瓦級(ji)水電(dian)機組(zu)等一(yi)大批(pi)重大(da)技術(shu)裝備(bei)研制(zhi)在市(shi)場上(shang)得到(dao)應用(yong)，高鐵(tie)、4G通信(xin)等在(zai)全球(qiu)擁有(you)了相(xiang)🌈當高(gao)的知(zhi)名度(du)。

   随着(zhe)競争(zheng)力的(de)提升(sheng)，中國(guo)裝備(bei)“走出(chu)去”的(de)步伐(fa)更穩(wen)健🏃‍♂️。2014年(nian)，我🌂國(guo)裝備(bei)制造(zao)業出(chu)口額(e)達6.8萬(wan)億元(yuan)，占全(quan)部工(gong)業産(chan)品出(chu)口的(de)56.8%。110兆瓦(wa)風電(dian)🔴打開(kai)瑞典(dian)市場(chang)、鐵路(lu)裝備(bei)進入(ru)美國(guo)地鐵(tie)市場(chang)、運12飛(fei)機實(shi)現對(dui)美國(guo)出口(kou)……一批(pi)高端(duan)裝備(bei)成功(gong)開拓(tuo)歐美(mei)發達(da)國家(jia)市場(chang)。

    裝備(bei)“走出(chu)去”，不(bu)再隻(zhi)是單(dan)純賣(mai)産品(pin)。以工(gong)程總(zong)承包(bao)、援建(jian)項目(mu)帶動(dong)産業(ye)鏈上(shang)下遊(you)配套(tao)“走出(chu)去”的(de)項目(mu)不斷(duan)增多(duo)。不少(shao)工程(cheng)機械(xie)、發電(dian)設備(bei)、航空(kong)制造(zao)等企(qi)業通(tong)過收(shou)購國(guo)外知(zhi)名**、建(jian)立境(jing)♈外工(gong)業園(yuan)，布局(ju)全球(qiu)，發展(zhan)成爲(wei)行業(ye)領頭(tou)雁。

   今(jin)天，中(zhong)國裝(zhuang)備加(jia)快“走(zou)出去(qu)”，底氣(qi)更足(zu)。

   中國(guo)裝備(bei)“走出(chu)去”，優(you)勢體(ti)現在(zai)多方(fang)面。其(qi)一，中(zhong)國是(shi)全球(qiu)制造(zao)業第(di)一大(da)國，裝(zhuang)備制(zhi)造業(ye)經過(guo)多年(nian)積累(lei)，已形(xing)成比(bi)較健(jian)全的(de)現代(dai)産業(ye)體系(xi)，擁有(you)了較(jiao)爲完(wan)整的(de)系統(tong)集成(cheng)能力(li)。其二(er)，中國(guo)裝備(bei)在國(guo)内橋(qiao)梁、道(dao)路等(deng)基礎(chu)設施(shi)建設(she)方面(mian)，得到(dao)市場(chang)的充(chong)分檢(jian)驗，擁(yong)有較(jiao)強的(de)國際(ji)競争(zheng)力。其(qi)三，中(zhong)國裝(zhuang)備在(zai)價格(ge)、質量(liang)、總承(cheng)包工(gong)期、維(wei)保服(fu)務方(fang)面的(de)優勢(shi)明顯(xian)，性價(jia)比高(gao)。其四(si)，中國(guo)企業(ye)的國(guo)際化(hua)程度(du)在提(ti)高，在(zai)國外(wai)建立(li)起大(da)量的(de)分支(zhi)機構(gou)、研發(fa)中心(xin)，能夠(gou)更好(hao)地把(ba)握國(guo)際市(shi)場商(shang)機、适(shi)應不(bu)同國(guo)家的(de)市場(chang)環境(jing)。中國(guo)已是(shi)全球(qiu)第三(san)大對(dui)外投(tou)資國(guo)。對外(wai)投資(zi)增加(jia)，“一帶(dai)一路(lu)”